Comparación de válvulas de control neumáticas y válvulas hidráulicas

La válvula de control neumático se refiere a todo tipo de elementos neumáticos que controlan la presión, el flujo y la dirección de flujo en el sistema neumático y garantizan el funcionamiento normal del actuador o mecanismo neumático. Los elementos que controlan y regulan la presión de aire comprimido se conocen como válvulas de control de presión. El elemento que cambia y controla la dirección del flujo de aire se llama válvula de control direccional.

Características estructurales: la estructura de la válvula de control neumático se puede descomponer en el cuerpo de la válvula (incluido el asiento de la válvula y el orificio de la válvula) y el centro de la válvula, de acuerdo con la posición relativa de los dos, hay dos de tipo normalmente cerrado y normalmente abierto escribe. Las válvulas se pueden dividir en tres tipos de válvulas de la estructura: tipo de parada, tipo de columna deslizante y tipo de patineta.

Además de los tres tipos anteriores de válvulas de control, también hay elementos lógicos que pueden realizar ciertas funciones lógicas, incluidos los elementos de chorro con componentes imperdibles dentro de los componentes y elementos lógicos neumáticos con componentes móviles. En el principio de estructura, el elemento lógico es básicamente el mismo que la válvula de control de dirección, solo el volumen y el diámetro son pequeños, generalmente se usan para realizar la función de operación lógica de la señal. En los últimos años, con la miniaturización de los componentes neumáticos y la gran cantidad de aplicación de control PLC en sistemas neumáticos, el alcance de la aplicación de los componentes lógicos neumáticos está disminuyendo gradualmente. Desde el modo de control, la válvula de bola de control neumático se puede dividir en dos categorías: control intermitente y control continuo. En el sistema de control intermitente, la válvula de control de presión, la válvula de control de flujo y la válvula de control de dirección generalmente se usan para realizar la operación del programa; En el sistema de control continuo, además de la válvula de control de presión y flujo, la válvula de control proporcional también se usa para controlar continuamente el sistema.

Comparación de válvulas de control neumáticas y válvulas hidráulicas:

1. Diferentes fuentes de energía utilizadas: los elementos y dispositivos neumáticos pueden adoptar el método centralizado de suministro de gas de la estación de presión de aire, y ajustar la presión de funcionamiento de cada válvula reductora de presión de acuerdo con los diferentes requisitos de uso y puntos de control. Las válvulas hidráulicas están equipadas con líneas de aceite de retorno para facilitar el tanque de aceite para recoger el aceite hidráulico usado. La válvula de control neumático puede descargar el aire comprimido directamente en la atmósfera a través del puerto de escape.

2. Diferentes requisitos para la fuga: la válvula hidráulica tiene requisitos estrictos para fugas hacia afuera, mientras que se permite una pequeña cantidad de fuga dentro del componente. Para la válvula de diafragma neumático, no se permite una fuga interna, en principio, a excepción de las válvulas selladas. La fuga interna de la válvula neumática es un riesgo de accidente. Para las tuberías neumáticas, se permite poca fuga; La fuga de tubería hidráulica causará caída de presión del sistema y contaminación al medio ambiente.

3. Diferentes requisitos para la lubricación: el medio de trabajo del sistema hidráulico es el aceite hidráulico, la válvula hidráulica no requiere lubricación; El medio de trabajo del sistema neumático es el aire, el aire no tiene lubricación, por lo que muchas válvulas neumáticas necesitan lubricación de niebla de aceite. Las válvulas deben seleccionarse materiales que no sean susceptibles a la corrosión del agua, o se deben tomar medidas necesarias de prevención de óxido.

4. Rango de presión diferente: el rango de presión de funcionamiento de la válvula neumática es más bajo que el de la válvula hidráulica. La presión de trabajo de la válvula neumática generalmente está dentro de los 10 bares, y algunos pueden alcanzar dentro de los 40 bares. Pero la presión de funcionamiento de la válvula hidráulica es muy alta (generalmente dentro de 50MPa). Si la válvula de bola neumática se usa por encima de la presión máxima permitida. A menudo pueden ocurrir accidentes graves.

5. Características de uso diferentes: la válvula neumática general es compacta que la estructura de la válvula hidráulica, peso ligero, fácil de integrar la instalación, la frecuencia de trabajo de la válvula es alta y larga vida útil. La válvula neumática se está desarrollando hacia baja potencia y miniaturización, y ha aparecido una válvula solenoide de baja potencia con una potencia de solo 0.5W. Se puede conectar directamente con el controlador programable de microcomputadores y PLC, o se puede instalar en la placa de circuito impreso junto con dispositivos de válvulas eléctricas, conectando el circuito de gas y eléctrico a través de la placa estándar, ahorrando una gran cantidad de cableado, adecuado para el industrial neumático industrial. Manipulador, líneas de ensamblaje complejas de producción y fabricación y otras ocasiones.